24款天籁落地价多少 日产天籁入门版到店18万起，座椅加热要加钱？20T顶配不到24万

日产天籁入门版到店18万起，座椅加热要加钱？20T顶配不到24万

最近去附近4S店溜达的时候，看见新款天籁摆在外面了。工作人员说这车刚到店没几天，指导价从18.88万到23.98万，分三个配置。最低配的悦享版只要18.88万，比老款价格没变，主要改了配置。

摸了摸车门上的贴纸，发现新款还是2.0升自吸发动机，最大功率115千瓦。黑金版和尊享版的配置看起来更高，但价格差得有点多。比如中配黑金版比最低配贵了2万多块，主要是座椅能通风加热，这点差价才2400元，但其他配置也跟着涨了很多。

旁边销售指着车尾的标签说，新款外观跟去年一模一样，连尺寸都没变，长宽高还是4906/1850/1447毫米，轴距2825毫米。内饰也没改，方向盘还是三辐式的，中控屏也是老样式。不过最低配车型取消了疲劳驾驶提示功能，黑金版也少了这个配置，倒是能让座椅通风加热了。

尊享版用的是2.0T发动机，最大功率179千瓦，扭矩比1.6倍还高，不过得花23万多。和同价位的日系车比，雅阁17.98万就能入手，凯美瑞更便宜，17.18万起。销售说上个月天籁卖了7400多辆，但不知道新款能不能卖得更好。

发动机舱打开看了一下，黑色盖子下边是熟悉的2.0升自吸，匹配CVT变速箱。听说这变速箱耐用性不错，保养也不会太贵。但纯电车型还没出，可能影响买新能源车的人选择。

最低配的悦享版虽然便宜，但座椅只能手动调节，空调也是基础款，没有净化功能。黑金版能电动调节座椅，还有BOSE音响，但价格直接跳到了21万多。如果想买2.0T的尊享版，得额外多花5万多，主要是换发动机和调校。

和销售聊了会儿才知道，疲劳监测功能全系都砍了，可能是为了省成本。不过座椅通风加热现在可以选装，最低配也能加，但具体要多少钱还不清楚。中控屏幕还是老样子，没听说升级到大尺寸的，这点对年轻人来说可能不够吸引。

旁边停着雅阁和凯美瑞，看它们的配置表，同样价格能多几个气囊，或者更大的屏幕。销售说天籁的优势在座椅舒服，隔音好，开起来安静。不过现在路上混动车越来越多，燃油车是不是快没人买了？

听说这车保养周期一万公里一次，首保免费。滤芯和机油都能在店里换，但价格得问清楚。保修期是三年十万公里，不算特别长，但正常开应该够用。

店里还放着2024款的黑金版，和新款对比一下，外观内饰完全一样，就是少个座椅通风加热选装。要是买最低配，这2400元的差价要不要花，得看冬天开不开车。

总的来说，新款天籁变化不大，主要是玩配置组合。如果预算刚好19万，最低配能开，但想舒服点得加钱。2.0T顶配性能够用，但价格接近24万，可能很多人会考虑买其他品牌的高配车型。

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