奥德赛七座商务车价格 本田奥德赛大幅降价，大7座MPV性价比凸显，比亚迪面临挑战？

本田奥德赛大幅降价，大7座MPV性价比凸显，比亚迪面临挑战？

本田奥德赛突然降价近10万，18万出头就能拿下七座混动MPV。

这波合资老将价格战打得狠，但内饰寒酸、噪音扎心的问题还在。

真香还是鸡肋？

省油大空间确实是硬实力。

实测5.8L油耗吊打同级燃油车，一箱油跑900公里，二胎家庭接送补习班不用总跑加油站。

魔术座椅折叠后塞得下婴儿车+露营装备，第二排航空座椅带娃神器。

但低配连倒车影像都没有，中控屏小得像MP4播放器，车机卡顿得让人梦回2010年。

隔壁国产车冰箱彩电大沙发，奥德赛还在用塑料内饰板。

底盘简配成了硬伤。

二十多万的车还用扭力梁后悬，过减速带颠得第三排乘客脑壳疼。

高速胎噪大到像坐在滚筒洗衣机里，本田祖传隔音差名不虚传。

反观同价位的腾势D9，双层隔音玻璃+独立悬架，舒适性碾压式领先。

现在买奥德赛的人图的就是实在。

不要花哨自动驾驶，不求三联屏智能座舱，冲着混动系统十年开不坏，保养比新能源便宜一半。

广东地区老司机说得实在：省下的9万够加8年油，修车铺老板见了这车都摇头——故障率低得没生意做。

这价格战打得鸡贼。

入门版砍掉电滑门和雷达纯属耍流氓，逼人上中配。

但算明白账的消费者门儿清：与其多掏五万买国产高配，不如拿这钱加油开到报废。

奥德赛用自降身段揭了行业底裤：当价格屠刀挥起来，什么智能配置都是浮云。

网友辣评：

本田这波属于掀桌子了

胎噪大？音乐开大声点呗

底盘颠？当免费按摩座椅

没倒车影像？驾校教练说过基本功不能丢

低配连喇叭都减配成两个

全家出游只能听娃闹腾

但想想加满油能跑小半个月

加油时笑看电车排队抢桩

要我说这车适合实在人

不在乎冰箱彩电大天窗

图个发动机十年不渗油

修车师傅见了都夸省心

国产车配置是真心香

可冬天续航打折谁买单

自动泊车撞墙成段子

不如老老实实自己倒

奥德赛降价撕开遮羞布

车终究是四个轮子加沙发

花里胡哨的功能再多

省油耐用才是硬道理

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