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奥迪a6最新款图片 没有任何官车气息!全新奥迪A6正式发布!

未命名 2025年11月24日 05:07 23 mysmile

没有任何官车气息!全新奥迪A6正式发布!

作为第一台正式国产的豪华品牌行政级轿车,奥迪A6从C5时代开始就成为大家所谓的“官车”。无论是政府机关单位还是军队领导,几乎都会乘坐奥迪A6出门。这一特点一直延续到了代号为C7的A6上市后才开始逐渐退化,直到C8的A6之后,它的官车属性才彻底丧失。

但经过了接近3代车型所形成的观念,依旧在潜移默化地影响着消费者的购车决策,所以在代号C8的现款奥迪A6推出时,国内的加长版本依旧在本身已经开始偏向运动的外观基础上,往豪华和尊贵两方面进行调整,让它更符合“官车”的气质。所以哪怕是在2025年的今天,A6车主的身份依旧是深不可测的。

继今年3月份全新一代A6 Avant发布之后,奥迪又在最近带来了更符合国内需求的全新A6三厢版,代号C9。虽然此次发布的只是标轴版本,并不是未来将会国产的加长版,但我们依旧可以管中窥豹,了解一下全新A6三厢版到底如何。

全新A6的前脸设计并没有任何令人意外的点,与3月份发布的旅行款基本一致。家族式的大嘴中网尺寸进一步加大,不过黑色的边框让它并没有显得特别突兀,不知道国产后会不会在“大嘴”的边缘加上亮闪闪的镀铬装饰条。另外,更低的车头形成了俯冲的态势,运动气息拉满。

相比起现款车型,全新A6的灯组变得更加扁平,眼角也更犀利,并与机盖的特征线共同指向了中间的“四环”Logo。

全新A6的侧面依旧维持了现有车型的线条。车顶从B柱开始出现向下滑动的趋势,最终在经过C柱后快速下滑,并直接延续到了平直的后备厢上方。这种设计会带给人一种整台车向后坐的姿态以彰显运动感。另外,虽然是汽油版车型,但A6依旧采用了风阻较低的半隐藏门把手的设计,目的应该是为了提高科技感,适应当前的潮流。

尺寸上,目前发布的毕竟还是标轴版本的A6,因此还是比较克制的,车长只有4.99米,但这依旧比上代车型长了60mm,轴距为2927mm,比现款国内长轴短了97mm,比标轴长了3mm。如果国产全新A6L依旧延续加长100mm的思路,那么加长后的轴距将会达到3027mm。

全新A6的车灯被安装在了较高的位置,提升了视觉高度,内部光源为OLED材质,点亮时会比较柔和,不再像原来一样刹车时会直接晃瞎后车司机。下方一整条贯穿灯带,并在两边设计了类似导风槽的装饰。最下方则用回了货真价实的双边单出排气,并搭配银色装饰件,甚至有点奥迪S/RS的味道。

全新A6的内饰维持了奥迪新一代的内饰设计风格,整体由三块屏幕组成。其中14.5英寸的中控屏幕和11.9英寸仪表盘共同组成了曲面连屏,显示基材为OLED。这对于夜间开车来说会有极大的帮助,不至于过于晃眼。副驾驶还有一块独立的10.9英寸屏幕,能够播放流媒体视频、导航以及网页,几乎等同于国内车型的副驾驶屏幕。此外,全新A6还提供HUD抬头显示。

曾经的空调区域被直接舍弃,只保留了2个Type-C接口和12V点烟器。后方依次为启动按键、驾驶模式选择、ESP开关和音量旋钮。换挡机构为目前大众集团常用的小巧电子挡把,有非常高的精致感,并且这块区域也与去年发布的A6 e-tron一致。

大灯控制区域也从原本的方向盘左侧被挪到了门板上,此外还集成了外后视镜下翻、折叠、调节、左右儿童锁等功能。不得不承认,这个门板确实看起来有些复杂。

相对来说,最具有科技感的其实是全新A6的天窗。从官图来看,车辆的天幕玻璃似乎采用了可调透光度的设计,因此也不再提供遮阳帘。只是考虑到国内用户的需求,我们认为国产全新A6L应该会保留物理遮阳帘。

三厢版的后备厢拥有492L的容积,并且后排还支持4:2:4放倒。相对于传统的4:6来说要更具实用性,尤其利好滑雪爱好者。

动力部分,此次发布的A6提供了3种动力规格,分别为150kW的2.0T前驱版本;270kW的3.0T带24马力48V电机的quattro四驱版本;150kW的2.0T柴油四驱版本。不出意外的话,quattro依旧为多片离合器的quattro Ultra,我们估计国产版车型会搭载最新的5代EA888来提升竞争力。

全新A6还配备了渐进式转向系统,能够提升车辆的转向精准度和响应速度。此外还可以选装四轮转向系统和自适应的空气悬架,以此来拥有总共30mm的离地间隙调节。

总体来看,就像目前大部分全新的汽油车一样,此次全新A6的换代并没有太多实质性的改变,主要将内外饰的设计语言进行统一,提升消费者对于新车的新鲜感。而全新的设计语言,刚好减弱了A6的官车外观属性,说不定这样的外观也许会更吸引年轻人的目光呢?

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