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宝马小迷你多少钱一辆 大哥花6万买了辆2016年的宝马迷你,笑着进厂整备,结果翻车了!

汽车知识 2025年11月24日 05:13 41 mysmile

大哥花6万买了辆2016年的宝马迷你,笑着进厂整备,结果翻车了!

今天咱们整备的车型比较冷门,但很有故事,因为最后有点小翻车!车子是一辆来自山东车友的2016年宝马MINI(1.5T),表显10万公里,车主刚花6万块买入的一辆二手车,买后直接送到咱们厂里整备,下面带大家一起来看看这辆车的维修过程:

3月30日车主联系我,说在北京买了辆二手迷你,想送过来整备一下。然后3月31日我们又通了一个电话,车主打电话说:车还没看到,直接买的,打算第一时间直接发到我这边来整备,因为第一次合作,我觉得这样不妥,所以我就劝车主先开一段时间:

1、你买的二手车,车况你一点都不了解,直接就发到我这边,这有点太信得过我了,万一我要是个骗子,那不就麻烦了。

2、对于刚买的二手车,我一般建议先回去开一段时间,你了解了这个车的问题,再把车给我按照您的需求和实际问题解决,这才是靠谱的!

3、咱们第一次合作,我需要让车主了解到这钱花在什么地方,所以自己先开一段时间,然后我们再整,这样才能判断整备前后的区别大不大。

现在确实有很多新客户信得过我,都觉得老任你帮我看吧,我对你放心,但是第一次合作,我给自己先立下规矩了,越是信得过我,所以咱更要办出来让人信得过的事。

两个礼拜之后,车子来咱厂里了。

车主了解车况后,整理了翻新需求给我。

一边路试,一边跟车主沟通驾驶的感受,车主还特别要求帮他这个车写个案例,想留个纪念。

开搞了,打吊瓶处理一下三元积碳。

添加发动机内部清洗剂,把旧油和杂质放干净。

拆除前脸,漏出进气道。

散热系统特别脏,拆下清洁干净了!

气门积碳小脏,清洁干净。

节气门清洁干净。

火花塞更新,只有三根。

一边拆解,一边检查,小问题还是比较多的。

订的维修配件到了。

轴头除锈,更换好制动盘皮。

曲轴皮带轮、发动机机脚更新。

曲轴皮带轮安装到位。

原厂电磁阀、管路更换。这里埋了个伏笔,导致最后翻车了...

电瓶底座更换,这个配件没必要买全新的,买个拆车的换上就行了。

下摆臂、摆臂支架、发动机小支架更换。

底盘件安装到位。

制动液更换。

加入新机油,油液都换了遍,当时有事没记录全。

轮毂状态都是伤。

全面做了翻新。

组装好轮胎轮毂,做一下动平衡数据。

装好轮子,上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。

恢复原厂数字,完美!

下地路试,真的太好开了!到这里...我总结一下这台二手MINI的车况吧,之前底盘是没有修过的痕迹,上任车主就是一直开到卖,所以问题并不多;然后发动机和变速箱保养的情况也不错,咱们维修更换的大部分都是易损件,所以机械这块车主是绝对没有踩雷的。

接着来到外观内饰了,从漆膜测量的数据看,这台车就是传说的“原版原漆”!

但是...它喵的全车都是伤啊!

裂的裂...

刮的刮...

坑的坑...车商说原厂原漆确实没毛病,就是没告诉你有一身伤,哈哈哈。

外观问题汇总及解决方案。

这样看...凹坑是不是很明显了。

右边之前应该是有过小事故。

拆解反光镜,进行翻新。

前脸问题也比较明显,肯定是追人尾巴了。

卖车的都没告诉过车主,这车前后都有过事故,后来我问车主从哪买的?原来他是看大网红直播在线买的,都没看车,直接在线下单,就让人家把车发过来了,说实话我听完都惊了!

一是车主确实心大,二是直播卖二手车现在真的就是明目张胆的骗啊!

外观件翻新开始...

全车塑料包围件修复。

等于把之前事故问题修了一遍。

轮眉修复。

漆面拆解修复开始。

前杠...

机盖...

车身...

后视镜。

外观件开始安装了。

前牌照护板更换。

大灯光圈更换。

安装搞定。

拖车盖搞一个。

继续解决一些内饰小问题。

方向盘、拍档头、安全带翻新搞定。

A柱饰板更换。

儿童座椅盖更换。

化妆镜盖子更换。

检查雨刮喷水的时候,发现电机是坏的,换一个。

最后路试复查,准备交车啦!

车主牌照办下来了,咱们车子也修好了。

深度清洁后的机舱,这是心情活,主打舒服!

老规矩,机盖必须也要清洁干净。

内饰欣赏,状态还是不错的,感觉上任估计是个女车主,外观没有改装的痕迹,内饰也保存的比较精致。

迷你的中控设计,确实很带感!

到处都是圆圆的设计风格。

最后配上一套3W的脚垫,非常完美!

这车确实很适合女生开,太可爱了,其实车主这次整备完,也是丢给媳妇开的!

外观翻新后,精致感拉满了。

说是新车也不过分!

下面不多介绍了,各位慢品细节。

继续看看交车反馈:

翻车开始了...车主接车回家的路上,突然报出来一个故障码!

然后我就让车主找当地修理店,用电脑读一下故障。插头松了?这车修后,我路试了差不多有200公里都没出现故障,唯一可能就是咱们清洗机舱碰到插头了。

车主根本没当回事,但是对咱们来说就是服务上的失职。

其实车主从开到看,所有细节都很满意,但是这个故障确实是美中不足。

然后到6月26号又报故障了 。

一切都是盲猜,还是要去找当地修车店检查一下。

从中午我和车主沟通,直到下午,我都在问车主情况。

6月27号,故障检测结果出来了,不是插头松的问题,目前我判断的要么电磁阀问题,要么涡轮电机,但是电磁阀我们换过原厂的了啊,给我整懵圈了。

所以我跟车主说,要不把车弄回来,我来解决,毕竟是我们的售后问题。

解决这个故障码不难,一个是电磁阀(这个我们更换过),另外一个就是涡轮电机,这个配件我们没换过,我把配件图和维修资料都传给车主了,让当地修理厂按这两个方向排查一下。

6月28号上午,当地修理厂确定是这个电磁阀有问题。确实很意外,我们换的原厂电磁阀居然出现了问题,只能说凡事没有百分百的好!

重新又给车主发了一个原厂电磁阀过去,售后问题咱们必须得承担的。

7月2号换上,7月7号我又问了一下车主情况,这下问题应该是彻底解决了。对于这次翻车售后问题,车主体现的一点不着急,我真的比他急,原因就是车主太好说话了、太客气了,整的我都不好意思了。

我是怪兽,下期再见

施工:怪兽团队

(专搞老车翻新整备)

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