标致在法国已经倒闭了 标致成立摩托集团，意味着什么？

标致成立摩托集团，意味着什么？

1月17日，标致摩托官方发布了一则新闻，宣布标致摩托升级成为标致摩托集团，正式将摩托车业务板块升级为一个庞大的集团，旗下将拥有KISBEE、DJANGO、PEUGEOT MOTOCYCLES、DAB MOTORS、BSA MOTOCYCLES五个独立的摩托车品牌，涵盖不同品类。自此，这家成立了127年的摩托品牌迈入了一个新的台阶。

百年历史

1810年，标致兄弟公司（Peugeot Frères）创立，这是一个在由磨坊改造来的铸造厂里生产钢铁的公司；1898年标致汽车&摩托车公司成立，从这一刻起，标致成为汽车和摩托车的制造商；1905年，标致第一辆V-45°型双缸摩托车；1907年，英国车手Rembrandt Fowler赢得马恩岛第一届旅游冠军赛。其座驾是一辆装载了标致摩托发动机的诺顿（Norton）摩托车；1914年，著名车手保罗·佩昂（Paul Péan）驾驶的500cc的标致摩托车时速提升到了122公里，该性能表现使标致能够将该车型标价3,000法郎，并作为“运动特款”出售；1918年，向法国军队交付摩托车，第一次世界大战期间，标致向法国军队支援了1069辆摩托车；1934年，Antoine Peugeot 以及他的动力开发了标致动力最强的摩托车：P115和 P117 (350cc)，以及 P515 和P517 (500cc)；1934年，Camille Narcy在Montlhery24小时循环赛中以118.74km/h的成绩赢得Bol d'Or冠军，打破世界纪录；1952年，Bouin在奥尔良站的比赛中驾驶P176 摩托车以 89.529公里/小时的速度赢得胜利；2016年，标致团队在Moto3™ 级别赛事中取得历史性胜利。

回顾标致这一百多年的发展历程不难发现，标致在上个世纪取得了无数重大成就，并且在很多赛事里获得过冠军，这也为它未来的发展奠定了坚实的基础。在21世纪以来，标致将积累的不少赛事级技术都下放到民用级摩托车领域，推出了一款又一款经典的产品，成为了一个具备代表性的欧洲品牌。

多系列独立成品牌

标致集团成立后，旗下多个车型系列将独立成为单独的品牌运作，比如KISBEE、DJANGO。

KISBEE是原来标致旗下的时尚小踏板车，主要定位于人们的日常出行代步，独立成为单独的品牌之后，该品牌将作为标致摩托集团旗下主打入门级消费市场，主要以轻便、经济且可轻松驾驭的城市出行解决方案为出发点，为市场带来更多亲民以及实用产品。

KISBEE SE

KISBEE S Naked

DJANGO系列相信很多人都不陌生，作为标致摩托在国内的代表车型之一，该车曾经一度成为了国内复古踏板的标志性产品之一，也以其浪漫的法式主义色彩而深受消费者青睐。独立成为单独品牌之后，该品牌将维持以往的风格路线，也将与 “PEUGEOT MOTOCYCLES”品牌相辅相成，为市场带来更多个性化的产品。

DJANGO CLASSIC

DJANGO CAFERACER

DJANGO TT

DJANGO EVO

PEUGEOT MOTOCYCLES，这是标致摩托的原本品牌，该品牌旗下的倒三轮Peugeot Metropolis系列已经成为了一个独立的符号，在欧洲具备相当强的影响力。未来，该品牌旗下将以创新型产品为主，旗下仍保留PEUGEOT METROPOLIS、XP400、PM、PEUGEOT TWEET、SPEEDFIGHT、PULSION、 PROJET SPx等极具代表性的车系。

XP400

PEUGEOT METROPOLIS

PEUGEOT TWEET

SPEEDFIGHT

PULSION

PROJET SPx

DAB MOTORS的路线和PEUGEOT MOTOCYCLES的路线一致，只不过该品牌未来将主要以电动产品为主，旨在为用户带来更多高科技的电动产品。

DAB 1α

BSA MOTOCYCLES是一个历史悠久的摩托车品牌，成立于1903年，最初生产发动机排量为233mL的实验型摩托车，并在1909年开始正式生产和销售摩托车。BSA MOTOCYCLES在历史上曾为英国军方提供大量军用摩托车，并在二战期间生产了约126,000辆M20摩托车。战后，BSA的业务迅速发展，并在1951年兼并了凯旋等公司，成为当时世界上最大的摩托车厂家之一。然而，BSA MOTOCYCLES也经历了多次财务危机和重组，但先后均破产。尽管经历了起伏，BSA MOTOCYCLES的品牌历史和文化仍然具有重要影响。在标致摩托集团的架构中，BSA MOTOCYCLES代表了一种英伦本土的纯正血统和叛逆精神，为市场注入新的活力，推出更多具有英伦风格的跨骑产品。

GOLD STAR

标致集团其成功源自于什么？

经过127年的发展，标致集团日益壮大，从以前的单一摩托车品牌成长为了一个多元化的摩托车集团，并且将一些极具代表性的产品独立成为单独的品牌，使其成为市场上一个独立的符号。那么它能够成功地转型为一个多元化的摩托集团，其核心竞争力是什么？

（一） 独立的产品设计

纵观标致摩托的发展历史，其产品在摩托车市场上都极具个性，并且以原创化的外观设计深得消费者心。特别是21世纪以来，其所有产品的设计元素都围绕其品牌logo中所具备的“狮子”元素符号，以其精美的设计，融入了标致极具辨识度的文化符号，使其从众多同质化的产品中脱颖而出，成为了一个独特的文化标识。

以其代表产品DJANGO为例，源自于经典的 S55设计，在2015年登陆国内以后，经过10年的发展，已经成为了国内在售复古踏板中极具代表性的一款，成为了法式浪漫主义产品的代表之一，更是被无数国内品牌视为一代经典，纷纷效仿。

而其经典的运动踏板Speedfight系列，自1997年面世以来，已经实现了累积销量80万辆的记录，并且时至今日，依然是运动踏板领域里一款无法超越的经典存在。

综上来看，独立的产品设计对于品牌来说，是至关重要的，也是一个企业能够长久且良性发展下去的前提之一，更是一个品牌的灵魂所在。

（二） 不断创新的技术

在任何一个品牌的发展史上，要想不被市场淘汰，那么不断创新就是唯一的方法。从标致127年的发展史来看，其每个时代都在不断地创新发展，以求适应不同的市场需求。在标致创立初期的前几十年里，标致在摩托车领域不断推出各种产品，并且多次在不同的赛事里取得冠军，以此来不断验证自身产品的品质、积累经验、同时提升市场知名度。

在这些基础打好之后，标致开始潜心钻研踏板车，并在未来之后的几十年时间里一直深耕于踏板车领域，只在一个领域里做到极致。以至于在后来的运动型踏板领域里，Speedfight成为了一代经典。

除了这些入门级排量领域，中大排量踏板车领域它也并没有停下脚步，旗下的400cc系列从倒三轮至多用途冒险车型均有覆盖，可以满足日常使用或是长途出行。虽然它并没有在大排量领域发力，但其在中小排量领域仍然是代表性的存在。

除了燃油摩托车领域，它在电动摩托领域也同样在发力。本次，标致摩托集团成立，细分后的品牌将会有更明确的定位区分，未来它将继续在高技术领域发力，带来更多创新型产品。

（三） 深厚的文化积淀

标致作为一个拥有着200多年摩托历史的品牌，其在摩托文化的积淀上可以说是相当深厚，其发源于以浪漫主义闻名的法兰西，自然在追求浪漫与时尚的道路上从未停下脚步。在国内的摩托车文化领域，标致也是发展相当早的一家品牌，并且走出了自己的独特道路。

标致目前已经推出了美丽中国行、驭狮训练营®️等主要活动，以定期举行的方式向用户传递专属于标致的独特骑行文化和提升用户的驾驶技巧。在这个板块上，标致每年都要投入数额巨大的资金去维持运转，除了对于传播标致的浪漫骑行文化之外，还有品牌传播效果，也正是这一场场活动凝聚了标致用户的心，让他们更有归属感，让用户更有对于品牌的忠诚度。

与某些品牌的信仰加持不同，标致品牌的信仰主要在于品牌传播的理念与格调，说直白一点就是传播不同的生活方式，而这也是这个来自于浪漫法兰西品牌的独特之处，也是其它品牌所学不来的地方。

所以，在品牌的发展历程中，文化积淀也是必不可少的一环，虽然它并没有直接的硬件规格参数，但却从心理上带给人不同的影响，也在潜移默化地左右着用户的选择。

标致摩托集团的成立意味着什么？

（一）企业的良性发展

标致摩托集团的成立与其他摩托集团有所区别，其他集团大多数都是靠不同产业而形成的集团，而标致是单独靠摩托产业形成的集团，并且是不依靠对外出售发动机相关配件而形成，标致摩托还坚守有独有的发动机技术布局：全产业链生产、合资生产、授权生产和全产业链设计OEM。在这个发展过程中单一依靠摩托车整车产业而成立为集团，f对于摩托车产品来说，需要庞大的销售数量来支撑；同时，又由于标致目前主要以踏板产品为主，进而其市场发展环境相对更为严苛，能在这种环境下成长为集团规模，说明这个企业的经营状况不仅是良好，而且是蒸蒸日上。

（二）标致将继续在摩托车领域发力

本次标致摩托集团成立之后将有5个下属子品牌，其中2个子品牌是以前的车型系列独立而来，新成立之后标致摩托业务将覆盖入门级市场（KISBEE）、个性化的展示（DJANGO）、 创新型技术领域（PEUGEOT MOTOCYCLES）、与新时代接轨的电动创新领域（DAB MOTORS）以及独具个性的跨骑领域（BSA MOTOCYCLES）。

新成立的集团将涵盖目前主流的摩托车领域，未来标致也将重新回归骑车市场的主流地位，这意味着它又将再次为市场注入许多“新鲜血液”。

（三） 摩托车市场仍然具备较大潜力

标致作为一个汽车和摩托车双领域发力的品牌，在21世纪，它更多地倾向于汽车品牌的发展，导致摩托车品牌鲜有革命性的产品出现。也许，前面一段时间，不少人都认为摩托车作为上个世纪的交通工具，随着时代的发展已经逐步被汽车所取代，进而许多企业都持悲观态度，暂停或停止摩托车板块的业务。但随着近些年国内市场的快速发展，以及国际形势的变化，摩托车板块的重要性再一次被体现了出来。在这种环境下，越来越多的厂商又开始重视起摩托车板块，也说明摩托车板块并未走向“末路”，仍然有着较大的市场潜力。

结语

总的来说，标致此番动作，不仅体现了其重回摩托车市场的决心，更体现了作为百年品牌强大的资源整合能力。相信在这样的基础上，标致未来在摩托车领域的发展会更加迅疾，也期待未来它会为市场带来更多革命性或标志性的产品。

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