大众10万以下纯电动车 新车 2万欧元电动车，2027年量产，大众IDEvery 1概念车官图发布

新车 2万欧元电动车，2027年量产，大众IDEvery 1概念车官图发布

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，大众汽车正式发布ID.Every 1概念车。该车基于MEB平台打造，将是大众旗下售价最低的纯电动车，间接替代了已于2023年停产的大众e-UP！，预计2027年量产上市，售价约为2万欧元（约合人民币15.66万元）。

外观方面，大众ID.Every 1概念车与此前所有ID.系列车型采用了完全不同的设计，整体轮廓稍显方正，车头为封闭式设计，中间位置带有黑色饰板，头灯设计比较有特点，日行灯为雷达放射状样式。前包围造型相对比较简洁，下方带有灰色饰板，两侧增加了LED光源。

大众ID.Every 1概念车的尾灯与头灯使用了完全相同的内部结构，整个车尾也与车头形成呼应，尾窗上方还带有扰流板。另外，该车还采用了黑色A/B柱和黑色外后视镜壳的设计，形成了悬浮式车顶的视觉效果。

尺寸方面，该车长宽高分别为3880/1816/1490毫米，整体尺寸比此前发布的ID.2all概念车略小一些。不过，虽然大众ID.Every 1概念车车身尺寸不大，但却配备了19英寸半封闭式轮辋。

大众ID.Every 1概念车的车内设计以简洁为主，采用了米白色和黑色进行搭配，液晶仪表嵌入到中控台饰板当中，还配备了大尺寸悬浮中控屏，屏幕下方则提供了一组实体按键。官方声称，“如果用户愿意，大众将在其整个生命周期内配备新功能”，由此推断，大众ID.Every 1概念车的部分功能将提供订阅服务。

大众ID.Every 1概念车的方向盘采用了圆角矩形设计两侧带有多功能按键，并应用了怀挡式换挡机构。副驾前方中控台带有多功能导轨，用户可以在该位置安装平板电脑或者桌板，下方则为镂空设计的储物空间。车辆副仪表台可以进行前后移动，并配备伸缩置物台，前方还配备可以拆卸的蓝牙音响。

大众ID.Every 1概念车采用2+2式的4座布局，前排座椅为一体式设计，该车的后备厢常规容积为305升。根据官图显示，该车后排座椅可以按5/5比例放倒，前排座椅也可完全折叠，放倒后前后排高度相同，形成纯平的储物空间。

据悉，大众ID.Every 1概念车将基于大众全新的MEB前驱平台打造（当前MEB平台推出的ID.系列车型均为后驱），搭载最大功率为70千瓦的驱动电机，并可提供约250公里的续航里程（或为WLTP工况）。

大众ID.2all

大众ID.GTI概念车

除了大众ID.Every 1的量产版会在2027年发布外，未来几年内大众还会推出ID.2的量产版、ID.2X、ID.GTI量产版等车型。

电动MINI COOPER

比亚迪海豚

零跑T03

对于大众ID.Every 1而言，该车在欧洲市场将会与电动MINI COOPER等车型竞争，国产品牌出海也有比亚迪海豚、零跑T03、蔚来萤火虫等车型会与该车形成竞争关系。更多消息，懂车帝将持续关注。

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