丰田车价格及图片 丰田终于厚道了!17万多降到1298万,20L+双叉臂,月销10401台
丰田终于厚道了!17万多降到1298万,20L+双叉臂,月销10401台
合资SUV里,日系和德系的表现无疑更出色,比如德系的大众途观L、探岳、途岳、途昂等,日系里的CR-V、RAV4荣放、汉兰达等。当然,丰田旗下一般都是全球车型,因此在质量方面更有保障。国内的话,一般实行“双车战略”,凯美瑞对应亚洲龙,卡罗拉对应雷凌,汉兰达对应皇冠陆放,RAV4荣放自然是对应威兰达。丰田终于厚道了!17万多降到12.98万,2.0L+双叉臂,月销10401台,那就是威兰达。
对于威兰达而言,在知名度方面肯定不及RAV4荣放和汉兰达,但其实该车销量还不错,最近12个月卖了131494辆,月均销量接近1.1万台,上个月卖了10401台,排在同级第11名。威兰达的价格当下来看确实比较实在,虽然起步价不低达到了17.38万,但终端降幅达到4.4万,实际价格仅12.98万,这是该车销量维持在一万台以上的保障。
首先是动力,威兰达有纯燃油和油电混动可选。燃油版车型搭载2.0L自吸引擎,最大马力171匹,峰值扭矩206牛米,匹配CVT变速箱。这套动力不算强,但肯定不弱,日常使用绰绰有余,市区代步或者跑高速都能胜任。而且自吸配CVT的组合,在油耗以及平顺性方面优势明显,即便经常堵车也不用担心。在WLTC工况下,综合油耗是6.39升/百公里,高配还有四驱系统,油耗也才6.85升/百公里。
当然,如果追求更低的油耗或者更强劲的动力,那可以考虑混动车型。主体搭载2.5L自吸发动机,最大马力178匹,最大扭矩221牛米。电动机同样有两驱和四驱可选,两驱版总马力120匹,总扭矩202牛米,四驱版总马力提高到174匹,总扭矩323牛米。
这套动力显然强得多,尤其是2.5L混动+四驱,破百时间实测7.87秒。当然油耗是关键,两驱车型在WLTC工况下的油耗是5.1升/百公里,四驱版也只有5.23升/百公里。底盘方面,威兰达采用前麦弗逊后双叉臂独悬,这套悬挂也是丰田目前的主力,主要用在中低端车上,表现还算可以,滤震和支撑性比较均衡。
外观的话,威兰达显然有着属于自己的风格,主要是车头的造型。类似“X”的造型比较独特,辨识度高而且有点类似雷克萨斯,两侧是不规则的导流槽,熏黑处理后还是比较运动的。至于侧面,前低后高的设计也是很有气势,多数车型轮胎规格是225/60 R18,高配升级到235/55 R19。
车尾的设计和RAV4荣放大同小异,尾灯组丰田家族化设计,整体中规中矩,颜值不算很高,但稳重耐看对家用车而言足够了。尺寸方面,威兰达车长是4665毫米,轴距2米69,比RAV4荣放略大一点,到轴距一样,内部空间差不多,家用显然没问题。
来到车内,威兰达的内饰也是中规中矩,没啥亮点,和新能源车比起来甚至有些朴素。环抱式中控台是燃油车的常规设计,上面是一块10.25英寸的悬浮屏,尺寸小了点,但好在除丐版外其他都有12.3英寸的全液晶仪表。
低配车型配置稍微低了点,塑料方向盘、织物座椅如果是17多万的价格肯定没啥诚意,但现在13万左右自然没什么可说的。而且丰田车型的配置一向如此,高低配车型配置的差异往往比较大。最后,对于丰田威兰达,您有什么看法呢?
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