丰田商务车七座13万 丰田推13万七座混动车，打工族买MPV又多一选择

丰田推13万七座混动车，打工族买MPV又多一选择

丰田最近又出了一款新车叫Noah，说是什么小埃尔法。价格大概13万多吧，主打七座混动。这车要是真能在国内卖，估计会吸引不少想买便宜MPV的人。毕竟现在市面上几万块的面包车和二三十万的埃尔法之间差太多，年轻人想买个七座又不想超预算的话，这种价位的车真不多。

看外形像压缩版埃尔法，前脸有分体式大灯和黑格栅。侧面是方正MPV造型加悬浮车顶，轮毂看着还行。车尾有贯穿式灯，跟赛那有点像。尺寸比埃尔法小一圈，长4米6，高接近1米9。轴距倒是差不多，第二排腿room有850毫米，第三排能坐1米75的人，但中间过道比较窄，进出得侧身。

内饰挺朴素，中控台对称布局，8寸屏幕下面有实体空调键。用料一般，仪表台是软塑料，门板有缝线软包。全系标配的安全系统能在60码时自动刹车避行人。座椅是2+2+3布局，第二排能前后滑动，但没腿托。第三排放倒后地板平，塞四个24寸行李箱加几个背包没问题。

动力用1.8L混动，综合功率90kW，百公里油耗4.8L。实测堵车时能纯电跑一公里，但高速超车反应慢。底盘前后分别是麦弗逊和扭力梁，过减速带震动过滤还可以，但转弯会晃。说到底还是省油工具，别指望开得跟赛车似的。

现在国内卖的MPV混动，奥德赛要23多万，传祺M6从12万起，五菱凯捷混动12.98万起。丰田这车要是能卖15万内，性价比可能真高。不过配置比国产车简单，智能功能也没新势力花哨。但丰田牌子硬，质量可靠，保养网络全，这些都是加分项。

听说日本原价换算才13万出头，但进口过来肯定要加钱。现在就看厂商能不能把价格压到合理区间。要我说就是工具车，能拉人装货省油就行，不用纠结那些花里哨的东西。如果真能买到，对普通家庭来说确实合适。

总之这车要是能引进国内定价合理，应该会卖得不错。不过具体还要看最后怎么定价格，以及会不会加装一些配置。

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