鸿日3万元左右新能源电动汽车 揭秘鸿日汽车总经理刘心文：他跳槽好几次传每次都是别人请他加盟

揭秘鸿日汽车总经理刘心文：他跳槽好几次传每次都是别人请他加盟

运营商财经 实习生李思缘/文

8月12日，鸿日电动汽车发布消息称，汽车行业老将刘心文将正式加盟鸿日汽车，出任鸿日汽车总经理，这位新能源汽车行业的领军人物时隔两年再次复出，又将带领鸿日汽车如何发展呢。

据了解，刘心文是福建省南平市人，毕业于安徽工学院，从事汽车行业30余年，随着新能源汽车产业的兴起，刘心文这个名字也越来越响。

2012年，国务院发布《节能与新能源汽车产业规划(2012—2020)》，为新能源汽车行业提出了要求也带来了机遇。

当时的刘心文，在奇瑞新能源汽车技术有限公司担任总经理，针对行业目标他创造性的借鉴了“农村包围城市”的电动车普及道路，让奇瑞新能源从一个只做前期研发和试制的准备期，迈向了年销售过万辆的市场化阶段。

经过刘心文的努力，他成为了第一批将电动汽车量产销售的领军人物。他在奇瑞新能源担任总经理等职务期间，打造了QQ3EV，奇瑞eQ等车型，很畅销。

2015年5月，刘心文从奇瑞辞职，由奇瑞元老高立新接任。同年，离开奇瑞的刘心文加入了云度新能源汽车，再现新能源汽车江湖，头衔已是云度新能源汽车股份有限公司总经理。

据刘心文本人透露，当时的莆田不缺钱，不缺土地，不缺政策，缺的是人才、团队，于是发现了他——这个奇瑞汽车的福建总经理，晓之以情，动之以礼，靠一个乡情一个梦想打动了他，于是乎刘心文加入了莆田，回到福建家乡。

以刘心文为首的云度新能源班底，既有长年的汽车研发、采购、生产和营销经验，又提出了诸多新颖的造车、卖车理念，并在福建莆田，开始了他们的实践。最终打造了π1和π3两款产品，创出了获得新建纯电动乘用车资质企业量产最快纪录。

2019年底，刘心文因为身体等原因，离开了云度，从那以后两年里一直没有出现在公众视线里。此番出任微电行业新晋头部企业鸿日汽车，延续了刘心文关注国民、经济型市场的方向。

关于为何选择鸿日，刘心文说：微型车的赛道，还不算太拥挤。而且鸿日在微电赛道里，还算是领跑企业，并且鸿日的董事长张建军邀请刘心文加盟时，双方聊得还是比较投机，张建军思路超前，对车型的定位把握也都比较清楚。

刘心文作为行业领军人物，此次加盟鸿日，全面负责鸿日汽车研发、生产、营销业务，相信强强联合，鸿日汽车一定能更上一层楼。

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