吉利远景x6致命缺点 真心话:吉利这些车型,我劝你再想想
真心话:吉利这些车型,我劝你再想想
近些年,要说中国品牌一哥,当之无愧是吉利。凭借完善的产品阵容、丰富的车型配置和出众的技术实力,吉利的市场表现可圈可点。不过,虽然选择很多,但仔细剖析我们不难发现,有些车型多年未曾彻底换代,而是通过不断的小改款延续生命力。车研社通常强调,年代太久远的车型,安全性设计已经跟不上时代。所以这类车型,我们往往不推荐……帝豪
帝豪就是最典型的例子。初代帝豪诞生于2009年,距今已超过10年时间。10年间,帝豪经历了多次小改款,甚至车标都从最初的红黑相间演变为蓝黑相间再到现在的全黑车标。
通过不断的进化,帝豪家族是目前中国市场轿车销量TOP 10唯一中国品牌车型。其对于吉利的意义无比重要。在车型推出之初,吉利还让其参加了E-NCAP的测试,拿下4星级的好成绩。但也就是在10年时间,海内外的NCAP已经经历了至少一次的难度升级。面对不断进化的安全设计,诞生于10年前的帝豪还能满足当下最严苛的标准吗?既然有更新的帝豪GL甚至缤瑞,我认为它们才是更好的选择!
远景X6
虽然远景X6的车头设计在随着吉利的家族设计语言不断改进,但从侧面、尾部线条和轴距等车身数据我们不难看出现款远景X6和吉利GX7的关系。GX7也是一款诞生于2012年左右的车型,距今也将近10年。虽然远景X6性价比诱人,身为紧凑型SUV却有着全系不到10万的价格,但我仍然不太推荐它。
远景
远景轿车可以算得上是吉利的“活化石”了。初代车型诞生于遥远的2006年,距今已经15年!也是一款见证了吉利这些年发展的产品。随着越来越多新款紧凑型车的推出,远景的市场定位也逐渐改变。现如今,入门版远景的市场指导价仅4.99万元!如果再算上优惠,可能仅4万出头就可拿下远景。月均6000多的销量算不上多好但也不差,实在让人惊叹远景的生命力!
博越
注意是博越不是博越PRO!2016年,博越的问世惊艳了所有人,一时间,获得了“最美中国SUV”的美誉。上市之后,博越的市场表现稳居同级别前列,一度成为一个绕不开的选择。历经这么些年的市场考验,博越的口碑一直都很不错。不过也有一些让人诟病的缺点,例如动力一般,油耗高等。面对这些问题,新推出的博越PRO进行了全面升级,将动力系统的匹配重新优化。另外,内饰也有着全新的升级,驾驶员的人体工程学设计更合理,车厢材料更高级。但博越PRO推出后,博越依然在售。新老同堂的方式似乎更凸显的博越的性价比,但还是那句话,买新不买旧。
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