保时捷卡宴属于档次的车？适合什么人开？

保时捷卡宴Cayenne是保时捷品牌中的大型SUV车型，整体定位是一款豪华和个性的SUV车型

在保时捷内部的定位也是以时尚和运动兼顾豪华为主的SUV车型。真的就保时捷品牌到底是豪华还是超豪华品牌这个其实我们并不用太去过分的介意，就单纯从定价和大众集团的策略上就可以明显看到，保时捷要高于奥迪品牌，但也只是相对，在一些运动车和性能车上来说，奥迪的部分车型还是要在保时捷的定位之上，而保时捷其实更多的是在细分市场中更有突出优势的豪华品牌。

回到卡宴车型上，这辆车从诞生到现在已经也有10多年的历史了，其中经历了3代车型，目前的平台与大众的卡宴、奥迪Q7（Q8）、兰博基尼Urus和宾利添越都使用了大众最高级别的燃油平台MLB Evo的整体构架，几款车型从底盘结构上来说是大致相同的，在细节上的配置和调校上，以及动力配置等方面进行一定的区分，这样才有了各品牌不同车型有着不同属性和性能。

这里我们就看到，保时捷在这些大型SUV车型中是有自己独立的定位的，尤其是保时捷的经典设计和独特的驾驶特性，在大众系列品牌中占据着中间举足轻重的地位。一般选择购买卡宴的人通常都是会对品牌价值作为首位，对外形个性和豪华程度，以及科技感有需求的年轻人，这些人想要再这辆卡宴身上获得自己个人色彩的展示。加上保时捷本身是以做赛车和运动型跑车扬名的，所以卡宴肯定要比奥迪和大众系列有更加突出的驾驶乐趣。

说了一大堆虚的，还是说点儿实际的吧。其实购买卡宴的人最多看重的还是本身的价值，也就是在这个100-200万区间内选择一款大型SUV的话，保时捷要更加年轻化和有特点。像是这个级别中的路虎车型明显就要商务和成熟化，而揽胜运动有没有揽胜的气场，其他像是宝马的X5和X7，奥迪的Q7和Q8又在品牌上太普通了，所以卡宴的定位就有着得天独厚的优势，相比之下像是奔驰G和宾利添越这个级别就明显要更高还更贵一些，那么折中的选择肯定就是保时捷卡宴了。

而且不得不说的就是，如果你并没有对车有一定的了解的话，你很难分得清楚卡宴的具体型号，如果不看具体的配置和尾标的英文，很难被区分到底是性能版本还是基础版本。这样对于有这方面虚荣的需求者来说，又是一个非常不错的选择。加上豪车需求者的年轻化，以及个性需求化愈加重要。因此，市场上有大量的入门级别卡宴车型，而那些真的性能版本却比较少。

卡宴适合什么人开？其实要说卡宴到底是什么样的人会去买来开！

首先来说肯定是能负担起的人，有一定经济实力的，这里排除那些购买老款二手车的这部分小类人群。其中大部分都是对保时捷品牌有好感，而且经济基础条件比较好的。要知道保时捷的车价并不是像我们看到的官方价格一样，其中需要大量的选装才能最终交付一辆车，也就是它“超豪华”的定位就是让你被动的做个性化的选择，但还没有非常深度的定制化；并且选装的价格还不便宜，即使你选择最低配版本的车型，那么选装的配置是不会变的，乱七八糟的选下来基本上也要几十万的选配预算。因此这部分人还是有条件来消费这辆车的。

其次就是年轻人，或许在事业上小有成就，或者是家庭条件比较丰厚。那么保时捷肯定是首选，他们并不会特别在意这辆车的性能有多好，或者有什么特别的出色的地方。他们要的就是保时捷的这个品牌，当然这里选择卡宴的这部分会少一些，而是更多选择保时捷的运动车型，像是911系列等等。这样才能最大限度的发挥出来品牌价值的意义所在，以及彰显自己不平凡的个性。

第三类呢就是真的对保时捷品牌有情怀，有喜欢SUV车型。那么这部分人也算是极少数了，首先本身卡宴的定位就没有商务这方面的需求，所以一般都是以家庭需要为主。那么这部分人都集中在80后，他们并不喜欢像奔驰那种过于成熟的风格，不想让自己的形象看上去那么老气，而且心理年轻也要更年轻一些，所以会去选择卡宴车型。

除此之外要额外提一下的是，卡宴的定位其实在保时捷车系当中并没有那么重要，只是就市场需求来看，SUV车型依旧火热，所以卖的好也是必然的。然而像是帕拉梅拉这样的车型定位才是保时捷厉害的地方，不仅容纳下了日常使用和运动范畴，还有行政车型可以提供作为商务方面进行使用。所以就定位来看，帕拉梅拉就是高于卡宴的，而且要更加个性一些。当然了，就品牌来说，911才是保时捷的经典底牌。

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