雷克萨斯nx200报价 全新雷克萨斯NX200前瞻：搭载20L发动机 或售2888万元起

全新雷克萨斯NX200前瞻：搭载20L发动机 或售2888万元起

如果是关注雷克萨斯品牌车型的朋友应该注意到，目前在售的雷克萨斯NX260车型已经越来越少，有些4S店甚至会告知这款车已经停产。事实上，在日本雷克萨斯官网上，此前已经挂出2.5L燃油版NX即将停产的消息。雷克萨斯NX系列要取消燃油版低配车型，未来仅提供混动版吗？答案是否定的，因为全新雷克萨斯NX200车型已经在工信部现身，相比此前的NX260车型，其价格或更有竞争力。

我们都是知道，虽然雷克萨斯NX被车企定位为中型SUV，但其车身尺寸并不多，轴距与丰田RAV4荣放相同，其4660mm的轴距也是标准的紧凑型SUV身材。考虑到尺寸更大的雷克萨斯ES尚且可以提供ES200，NX以2.0L自然吸气车型起步也在情理之中。从目前市场反馈情况来看，虽然雷克萨斯品牌整体销量走势不错，但终端售价早已不再坚挺，需要靠大幅优惠来提升竞争力。在这种背景下，NX选择推出2.0L车型自然也在情理之中。相比2.5L车型，2.0L车型不仅价格更低，油耗也可以进一步下降。

终端销量数据显示，雷克萨斯NX近期在国内市场销量表现不温不火，其燃油版和普通混动车型今年前5个月的总销量仅为7529辆，插电混动车型的同期销量更是只有54辆。事实上，从目标客户需求来看，2.5L自然吸气发动机放在NX这种小SUV上，有些过剩，2.0L排量似乎是刚刚好。

据工信部数据显示，全新雷克萨斯NX200搭载型号为M20A的2.0L自然吸气发动机，最大功率124kw，低于NX260的149kw，也略低于ES200的127kw，其扭矩或为206Nm。传动系统方面，新车换装CVT变速箱，而NX260则是采用的8速自动变速箱。相比AT变速箱，CVT变速箱的优势在于经济性。燃油经济性方面，NX200的百公里综合油耗为6.68L，低于NX260车型的6.84L。因为换装小排量发动机，NX200在低速工况下的油耗下降明显，仅为百公里8.53L，而NX260则要9.49L；需要指出的是，在超高速工况下，NX200的百公里油耗为7.24L，高于NX260的7.12L。

全新雷克萨斯NX的动力很差吗？最大功率124kw是个什么水平？奥迪Q3 1.5T车型的最大功率为118kw，华晨宝马X1 1.5T车型为115kw，奔驰GLB 1.3T车型为120kw，均低于全新雷克萨斯NX200。

用2.0L发动机替代2.5L发动机，雷克萨斯的此番操作自然是为了降低车辆的价格门槛。按照我们现行规定，排量为1.5升以上至2.0升（含2.0升）为5%，而2.0升以上至2.5升（含2.5升）为9%，仅此一项就可以节省4%；同时，对于车企而言，从2.5L发动机+8速自动变速箱降级2.0L发动机+CVT变速箱，也可以带来成本的下降。参考中国台湾省雷克萨斯NX200价格低于ES200的价格体系，以及ES200的29.99万元起，小猫预计雷克萨斯NX的起步价格或为28.88万元，相比现款NX260的31.88万元下探3万元左右。至于未来在经销商处会卖多少钱，小猫认为降至20万元左右并不是梦想。

小猫心蓝观点

国内豪华车市场越来越卷已经成为一个不争的事实，凯迪拉克XT4已经将官方一口价拉低至15.99万元，奥迪Q3、宝马X1等车型的终端售价都已经低于20万元。对于即将上市的全新雷克萨斯NX200，虽然其动力相比NX260略有下降，但对于大多数普通人而言，用于日常代步也完全够用。事实上，对于雷克萨斯部分车型的潜在用户，他们所看重的是可靠性、经济性和舒适性，至于动力，基本就是够用就好。看着抱怨丰田RAV4荣放或雷克萨斯ES200动力差的车主并不是很多，小猫认为全新NX200的上市，会助力雷克萨斯NX系列的销量提升。

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