新车 搭高阶智驾，梅赛德斯-奔驰全新纯电长轴距CLA将于近期亮相

文：懂车帝原创 熊飞

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，梅赛德斯-奔驰全新纯电长轴距CLA（下文称呼：全新纯电长轴距CLA）即将亮相。而根据2025上海车展开幕时间（4月23-5月2日）来看，该车有可能在本届上海车展亮相。新车是首款基于奔驰MMA平台开发的车型，将会搭载本土团队研发的无图全场景高阶智能驾驶。

官方发布的新车预告

官方发布的新车预告海报截图

官方发布的新车预告海报截图

全新奔驰CLA纯电版

黑色涂装的封闭式中网

此次官方发布的新车预告海报中展示了全新奔驰CLA纯电版，根据以往经验来看，即将亮相的全新纯电长轴距CLA预计将采用与全新奔驰CLA纯电版相同的外观设计。作为参考，全新奔驰CLA纯电版车头应用了黑色涂装的封闭式中网，可点亮的“三叉星辉”标识位于前格栅正中位置，四周则以放射状排列了142个缩小版的“三叉星徽”元素，还能呈现出呼吸光效。

灯腔内部带有“三叉星徽”元素

全新奔驰CLA纯电版格栅上方配备有贯穿式LED灯带，并于头灯相连，灯腔内部也同样带有“三叉星徽”元素。与概念车相比，全新奔驰CLA缩小了前格栅尺寸，前包围增加进气口，两侧也带有通风口和黑色装饰件。

溜背式造型

贯穿式尾灯

全新奔驰CLA纯电版继续采用溜背式造型，车身侧面带有贯穿式腰线，并配备了隐藏式门把手。而全新纯电长轴距CLA将在车身尺寸部分进一步加长，作为参考，全新奔驰CLA纯电版长宽高分别为4723/1855/1468毫米，轴距2790毫米。全新奔驰CLA纯电版采用了贯穿式尾灯，尾门上方配有黑色扰流板，后包围造型则与车头相呼应。

14英寸中控屏

不选装的情况下副驾前方为“三叉星辉”元素饰板

全新纯电长轴距CLA在内饰部分也将与全新奔驰CLA纯电版保持一致，作为参考，全新奔驰CLA纯电版配备10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控屏以及HUD抬头显示系统，并使用第四代MBUX智能人机交互系统，具有“零层级界面”、奔驰虚拟助理、MBUX沉浸式导航等功能。该车还可选装14英寸副驾娱乐屏，在不选装的情况下副驾前方为“三叉星辉”元素饰板。

前备厢展示

另外，全新奔驰CLA纯电版标配的全景天幕将一体式玻璃车顶从前挡风玻璃框架无缝延伸至车尾。该车还标配了“SoundExperience”整体式音效系统，支持杜比全景声，并提供多种声浪模式，还可在多种场景下提供特定音效。同时，全新奔驰CLA纯电版还配备有前备厢。

据悉，全新奔驰CLA将成为该品牌首款搭载城市导航辅助驾驶功能的车型，MB.DRIVE智能驾驶辅助系统提供不同等级的选装组件。其中，MB.DRIVE辅助系统专业版（MB.DRIVE ASSIST PRO）将于2025年在中国市场全球首发，未来国产的全新纯电长轴距CLA将会搭载本土团队研发的无图全场景高阶智能驾驶。

动力部分同样可以参考全新奔驰CLA纯电版，该车基于MMA平台打造，采用800伏电气架构，配备碳化硅（SiC）逆变器，拥有后驱和四驱两种动力，后驱车型（CLA 250+）搭载最大功率200千瓦、峰值扭矩335牛·米的驱动电机，并匹配两挡变速器。

全新奔驰CLA前桥动力单元

全新奔驰CLA后桥动力单元

四驱车型（CLA 300 4MAITC）则在后驱车型基础上，前桥增加最大功率80千瓦的驱动电机，综合输出功率为260千瓦，综合扭矩515牛·米，并提供四驱断开装置（DCU），低负载时可以使前桥电机与车轮解耦，官方称可让前桥电机降低90%的能量损耗。

续航方面，全新奔驰CLA纯电版将搭载可用电量85千瓦时的三元锂电池，WLTP工况续航里程792公里，长轴距版CLA的CLTC工况续航里程为850公里，并支持最高320千瓦直流快充。同时，该车还会配备多源热泵系统，使用过程中不光可以获取到驱动电机和电池的热量，还可从车外空气中提取热量。

写在最后

小米SU7

特斯拉Model 3

从车辆价格来看，全新纯电长轴距CLA上市后的主要竞争对手将包括小米SU7（厂商指导价21.59万-29.99万元）、特斯拉Model 3（厂商指导价23.19万-33.59万元）等车型。相较于潜在竞争对手而言，全新纯电长轴距CLA级在三电方面竞争力略有不及。据悉，未来全新奔驰CLA将在实现国产，并进行加长，随后还将投产由中国团队主导研发的全新长轴距GLE SUV。更多消息，懂车帝将持续关注。

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