悦达起亚汽车 何以为傲体验试驾东风悦达起亚全新傲跑

何以为傲体验试驾东风悦达起亚全新傲跑

2014年，又是SUV车型疯狂增长的一年。据中汽协数据显示：2014年SUV产销416.65万辆和407.79万辆，同比增长37.70%和36.44%。大大超过了轿车的增长率。中国消费者的购车选择正在逐步由传统的轿车，向新兴的SUV车型所转变。尤其是小型、经济型SUV，将在未来几年中呈现爆发式增长。

2015年1月27-31日，东风悦达起亚旗下小型SUV、跑字辈中的小弟弟——傲跑在海南三亚清水湾举行了全国媒体试驾会，为春节后上市预热。

据说，这个名字是通过网络征集得来的。在“狮跑”、“智跑”之后，东风悦达起亚为何独独看中了“傲跑”这一名称呢?还是让我们从车型试驾中去找寻答案吧!

傲在外观?

外观现在不叫外观，叫颜值。从东风悦达起亚K3S、北京现代ix25等车型的韩国明星代言人李深受年轻受众群体追捧可以看出，颜值对于一款车来说是消费者的第一印象，是先入为主的感官享受。

那天在去机场的出租车上，和30岁上下的年轻出租车师傅王剑波聊起了这款车。王师傅说：现代和起亚很早以前就是兄弟两个。起亚比现代漂亮，因为起亚有彼得·希瑞尔。

我不好意思拆穿他对于现代和起亚关系的“谣传”，但对于他在起亚和现代外观上的观点深表赞同。这出租车师傅，果真是个超级车迷，连原奥迪的设计师彼得·希瑞尔跳槽到起亚当首席设计师都知道!

后来我在微信上发布了傲跑的试驾照片，还收到了他的点赞。

在三亚清水湾的威斯汀度假酒店，我见到了这款与周围大美风景极为匹配的SUV傲跑。

乍一看，傲跑流畅自如的线条语言，完美勾勒出精致、动感的车身。起亚标志性的虎啸式家族前脸，配合立体感十足的进气格栅，营造出年轻气息。修长的HID氙气大灯令前脸层次分明，整体视觉观感更为饱满、大气。而LED日间行车灯与LED后组合尾灯的遥相呼应，搭配个性化铝合金轮毂，更赋予整车以强烈的潮流感。本次傲跑还特别推出了两款双色外观车型，通过更具个性的色彩语言，为生活注入更多鲜活的趣味。

外观

外观

傲在动力?

1.6T-GDI发动机

澎湃动力是每一个爱车人士孜孜不倦的追求。为了迎合这种诉求，傲跑(KX3)以多种强劲动力组合带来的激情驾驭，向都市人群追逐梦想、驰骋人生的进取精神致敬!其中，1.6L、2.0L两款自然吸气式发动机车型，搭配6速手动/手自一体变速器，动力性能在同级别中处于领先地位。

同时，KX3还提供了一款T动力车型，以满足对驾驭体验有更高追求的消费者。其搭载1.6T-GDI涡轮增压发动机，最大功率达160Ps，最大扭矩达250N•m，不仅具备高性能、高输出、强耐久性的动力，还拥有更佳的燃油经济性。与之匹配的7速双离合变速器，可通过无缝式换挡，使速度更替更平顺、敏锐，让用户获得更多的操控乐趣。

值得一提的是，KX3特别对越野性能进行了强化。部分车型适配智能四驱，大大提升了应对郊外较复杂路面的能力，加之全车系190mm的离地间隙，带来高通过性，充分满足了用户的多样化需求。

傲在操控?

笔者一直对东风悦达起亚车型的操控性能顶礼膜拜。总体感觉是灵活而不失稳重。

早在几年前，笔者就曾驾驶着福瑞迪，从北京到武汉，武汉再到北京，两千多公里的长途高速驾驶，操控性能非常棒。时至今日，相信傲跑作为SUV，在操控性上又有了不小的进步。

想要尽情驰骋，除了有卓越的驱动性能之外，与之相辅相成的高安全性也不可或缺。KX3以C-NCAP五星标准打造，大幅采用兼具轻质地、高强度与高韧性的超高张力钢板，锻造超高刚性车身，为用户筑起首道坚固防线。同时，结合6方位安全气囊、自动除雾、电加热/自动防眩目后视镜、ESC(电子稳定控制系统)、HAC(上坡辅助系统)、DBC(下坡刹车辅助系统)、倒车影像等多种安全防护系统的全面呵护，让KX3傲视群雄，坐拥同级别最强安全保障。

方向盘加热

傲在配置?

全景天窗

身在移动互联网时代，汽车行业也在发生着深刻变化。作为2015年新生的SUV车型，傲跑也是在车联网等科技配置上狠下了一番功夫。

为了最大程度提升用户在驾途中的舒适性和便利性，KX3在空间与配置的打造上也颇费心思。4,270mm×1,780mm×1,630mm的车身尺寸和2,590mm的轴距，打造出更加宽适的内部空间。加之全景天窗，开启宽朗视界，为行车过程平添了一份舒心自在。此外，方向盘加热、一键启动、智能钥匙、UVO车载信息系统等科技配置广泛应用，也为驾途带来了更多便利。

何以为傲?

短短一个下午的试驾活动很快就结束了，笔者感觉意犹未尽。总体来看，东风悦达起亚敢于将KX3命名为“傲跑”，就一定有其“傲人”之处。从笔者的直观感觉来看，外观和科技化配置是亮点，安全性和操控性表现出色。

笔者斗胆揣测，如果这车定价在10-12万元上下，再辅以互动营销，精准推广，傲跑的市场前景不可限量。

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